Les marquages au sol

Une signalisation à part entière#

Les marquages au sol ont la même valeur contraignante que les panneaux. Ils sont normalement blancs. Le jaune sert aux marques de stationnement et aux marquages temporaires des chantiers, qui priment alors sur les marques blanches. Une ligne peut séparer des voies, délimiter un bord de chaussée ou organiser un carrefour.

Les lignes longitudinales entre les voies#

Les lignes tracées dans le sens de la circulation organisent le partage de la chaussée. Trois cas reviennent sans cesse à l'examen :

• Ligne blanche continue : il est interdit de la franchir et de la chevaucher. Vous ne pouvez donc ni dépasser, ni vous déporter sur la voie d'à côté tant qu'elle est tracée.
• Ligne blanche discontinue (tirets) : elle peut être franchie, par exemple pour dépasser ou changer de voie, à condition que la manœuvre soit sûre et permise par ailleurs.
• Ligne mixte : une continue accolée à une discontinue. Vous appliquez la ligne la plus proche de vous : si la discontinue est de votre côté, vous pouvez franchir ; si c'est la continue, c'est interdit.

Les marquages qui imposent de céder le passage#

Deux marques transversales, tracées en travers de la chaussée à un carrefour, indiquent où et comment vous devez céder le passage :

• Ligne d'arrêt : une large ligne blanche continue tracée en travers de la voie. Associée au signal STOP (B5) , elle marque l'endroit où vous devez vous immobiliser complètement avant de céder le passage.
• Ligne de cédez-le-passage : une succession de triangles blancs (souvent appelés « dents de requin »), pointe dirigée vers vous. Associée au signal B1 , elle indique où céder le passage sans devoir obligatoirement vous arrêter si la voie est libre.

Passages pour piétons et cyclistes#

• Passage pour piétons : de larges bandes blanches parallèles à l'axe de la route. Vous devez laisser traverser les piétons qui s'y engagent ou s'apprêtent à le faire, et ne jamais vous y arrêter ni y stationner.
• Passage pour cyclistes : deux lignes de carrés ou losanges blancs (damier). Soyez attentif aux cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs qui le traversent.
• Piste cyclable marquée : délimitée par deux lignes blanches discontinues parallèles. Elle est réservée aux cyclistes et cyclomotoristes classe A ; en principe, vous ne pouvez ni y rouler ni y stationner.

Flèches de sélection de voie#

À l'approche d'un carrefour, des flèches blanches peintes sur la chaussée indiquent la direction que vous devez suivre depuis chaque voie : tout droit, à gauche, à droite, ou plusieurs directions combinées. Une fois engagé dans une voie de présélection, vous êtes tenu de respecter la direction indiquée. Une flèche de rabattement, inclinée, vous invite à rejoindre à temps la voie voisine parce que la vôtre se termine.

Marquages de stationnement#

• Bandes de stationnement : des lignes blanches délimitent les emplacements où vous pouvez ranger votre véhicule. Vous devez stationner à l'intérieur des cases tracées.
• Ligne jaune discontinue le long du bord de la chaussée (sur la bordure ou au sol) : le stationnement est interdit sur toute la longueur de la marque.
• Ligne jaune continue au bord de la chaussée : l'arrêt et le stationnement y sont tous deux interdits.

Le site bus et les voies réservées#

Une voie marquée du mot « BUS » au sol et bordée de lignes blanches continues est un site bus réservé aux véhicules des transports en commun (et, selon la signalisation, aux taxis, véhicules prioritaires ou cyclistes). En tant que conducteur d'une voiture, vous ne pouvez ni y circuler ni y stationner. Le mot inscrit au sol vous indique aussi la nature exacte de la voie réservée.