Bij een ongeval

De methode Beveiligen - Alarmeren - Helpen

Bij een ongeval gebeuren deze drie stappen altijd in deze volgorde. Het heeft geen zin een gewonde te verzorgen als u allebei riskeert te worden aangereden door een aankomende auto: u beveiligt eerst, u alarmeert daarna, u helpt ten slotte.

1. Beveiligen: de plaats veilig maken

De absolute prioriteit is een kettingbotsing vermijden, een tweede aanrijding op de reeds verongelukte plaats. Signaleer daarom het gevaar aan de andere weggebruikers en breng uzelf in veiligheid.

1. Schakel onmiddellijk uw waarschuwingsknipperlichten (alarmlichten) in om het verkeer te waarschuwen.
2. Trek uw retroreflecterende veiligheidsvest aan vóór u uit het voertuig stapt. Het is verplicht aan boord en moet binnen handbereik liggen.
3. Plaats de gevarendriehoek op voldoende afstand vóór het ongeval, zodat bestuurders tijd hebben om te reageren. Op de autosnelweg reken op ongeveer 100 m.
4. Indien mogelijk en zonder gevaar, maak de rijbaan vrij en zet het contact van de verongelukte voertuigen af.

2. Alarmeren: de hulpdiensten bellen

Het Europese noodnummer is 112. Gratis en bereikbaar vanaf elke telefoon (zelfs zonder beltegoed en zonder simkaart), het verbindt u met de brandweer en de medische hulp. Voor enkel de politie kunt u ook 101 bellen.

Blijf kalm en geef de operator duidelijke informatie. Leg nooit als eerste op: de operator beëindigt het gesprek.

• De juiste plaats: weg, nummer, rijrichting, kilometerpaal op de autosnelweg.
• De aard van het ongeval: aantal voertuigen, omgekanteld, brand, gevaarlijke stof.
• Het aantal en de toestand van de slachtoffers: bij bewustzijn, bloedend, beklemd, enz.
• De aanwezige gevaren: verkeer, rook, elektrische leiding, gemorste brandstof.

3. Helpen zonder de toestand te verergeren

Iedere betrokkene moet hulp bieden, naar best vermogen. Het gouden principe van de eerste hulp is de toestand van een gewonde nooit verergeren.

In afwachting van de hulpdiensten kunnen enkele eenvoudige handelingen het verschil maken zonder enig risico voor het slachtoffer:

• Praat met het slachtoffer en dek het toe om het bij bewustzijn te houden en tegen koude of shock te beschermen.
• Druk een hevig bloedende wonde dicht met een schone doek, zonder los te laten.
• Als de persoon bewusteloos is maar ademt, leg hem in de stabiele zijligging om verstikking te voorkomen.
• Als de persoon niet ademt, pas hartmassage toe als u dat kunt; de operator van 112 kan u telefonisch begeleiden.

Het Europees aanrijdingsformulier

Wanneer een ongeval enkel stoffelijke schade heeft veroorzaakt, zonder gewonden, vullen de bestuurders samen het Europees aanrijdingsformulier in. Dit document wijst geen schuld toe: het beschrijft de feiten voor de verzekeraars. Vul het rustig en ter plaatse in.

• Noteer de datum, het uur, de juiste plaats en eventuele getuigen.
• Wissel de contactgegevens en verzekeringsgegevens uit (polisnummer, nummerplaat).
• Maak de schets van het ongeval en kruis de vakjes aan die met de omstandigheden overeenstemmen.
• Onderteken allebei en bewaar elk een exemplaar. Een handtekening betekent geen erkenning van aansprakelijkheid.

Vluchtmisdrijf: een ernstige fout

Elke bestuurder die bij een ongeval betrokken is, is verplicht te stoppen en ter plaatse te blijven om zich te identificeren en de vaststellingen mogelijk te maken, of hij zich nu schuldig acht of niet. Vluchten is vluchtmisdrijf, een zwaar bestrafte overtreding, zelfs bij enkel stoffelijke schade.