De snelheidsbeperkingen

Standaardsnelheid en aangegeven snelheid

Twee logica's komen samen. Enerzijds geldt een standaardsnelheid volgens het type weg (bebouwde kom, buiten de bebouwde kom, autosnelweg), zelfs zonder enig bord. Anderzijds kan een snelheidsbord (rond met rode rand, het C43) een andere snelheid opleggen op een welbepaald stuk. Bij aanwezigheid van een bord heeft dat voorrang op de standaardsnelheid.

Binnen de bebouwde kom: 50 km/u

Vanaf het bord F1 (begin bebouwde kom), witte achtergrond met de naam van de plaats, geldt een maximumsnelheid van 50 km/u, zonder dat een snelheidsbord nodig is. Die beperking blijft gelden tot het bord F3 (einde bebouwde kom), dezelfde naam doorstreept met een rode lijn. Veel gemeenten verlagen die grens echter tot 30 km/u op (een deel van) hun grondgebied.

Buiten de bebouwde kom: let op de regionale verschillen

Hier maken velen een fout. Sinds de regionalisering van de snelheidsregels verschilt de standaardlimiet buiten de bebouwde kom volgens het gewest waar u zich bevindt:

• Vlaanderen: standaard 70 km/u op gewone wegen buiten de bebouwde kom.
• Wallonië: standaard 90 km/u buiten de bebouwde kom.
• Brussels Hoofdstedelijk Gewest: 90 km/u waar de situatie het toelaat (zeldzame stukken buiten de bebouwde kom); nagenoeg het hele grondgebied ligt in werkelijkheid in bebouwde kom op 50 of in een zone 30.

Op de autosnelweg: 120 km/u (en een minimum)

Op de autosnelweg (toegangsbord F5) bedraagt de maximumsnelheid 120 km/u voor een auto, behalve als signalisatie minder oplegt. Bijzonderheid: er bestaat ook een minimumsnelheid. Op stukken waar u snel zou kunnen rijden, mag u zonder geldige reden niet trager dan 70 km/u rijden, om geen gevaar te scheppen door de verkeersstroom te vertragen. Wegen voor autoverkeer (bord F9) volgen een gelijkaardige logica maar zijn geen autosnelwegen: controleer steeds de signalisatie.

Zones met verlaagde snelheid

• Zone 30: vanaf het zonebord maximaal 30 km/u tot het bord einde zone. Vaak rond scholen en in woonwijken.
• Schoolomgeving: vaak aangeduid als zone 30 (soms enkel tijdens de uren op een onderbord). Maximale waakzaamheid, kinderen zijn onvoorspelbaar.
• Woonerf en erf: de snelheid is beperkt tot 20 km/u. Voetgangers en spel zijn er over de volledige breedte van de weg toegelaten; u moet stapvoets rijden en hen voorrang verlenen.

Het bord C43 en het einde van de beperking

Het C43 is het ronde bord met rode rand en een cijfer (bv. « 70 »): het legt een lagere maximumsnelheid op het betrokken wegvak op. Die beperking blijft gelden tot een bord einde beperking (hetzelfde cijfer doorstreept), een nieuw, ander C43-bord, of een wijziging van het wegtype (begin bebouwde kom, autosnelweg…). Een onderbord kan de beperking beperken tot bepaalde weggebruikers (bv. vrachtwagens) of tot bepaalde uren.

Aanhangwagens en zwaardere voertuigen

Een aanhangwagen trekken of een zwaarder voertuig besturen verlaagt vaak de toegelaten snelheid. Ter informatie: een auto met aanhangwagen mag op de autosnelweg doorgaans niet sneller dan 90 km/u, en vrachtwagens van meer dan 3,5 ton zijn eveneens begrensd onder 120 km/u. Die precieze limieten hangen af van de voertuigcategorie en het gewest; bij twijfel op het examen onthoudt u het principe: hoe zwaarder of langer het gespan, hoe lager de toegelaten snelheid.

Wegen voor autoverkeer en 2x2 rijstroken

Twee types wegen ontsnappen aan de standaardsnelheid buiten de bebouwde kom (90 km/u in Wallonië en Brussel, 70 km/u in Vlaanderen) en laten 120 km/u toe in alle Gewesten. Eerst de weg voor autoverkeer, aangekondigd door het bord F9: voorbehouden aan motorvoertuigen, lijkt ze op een autosnelweg zonder er een te zijn, en de maximumsnelheid bedraagt er 120 km/u. Daarnaast geldt buiten de bebouwde kom op elke weg met 2x2 rijstroken (minstens twee rijstroken per richting) waarvan de twee rijrichtingen gescheiden zijn door een middenberm eveneens een maximumsnelheid van 120 km/u.