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🛵Où rouler, où stationner

Se pré-positionner pour tourner : la méthode en 3 temps

⏱️ 2 min de lecture

Tourner ne s'improvise pas : ça se prépare avant le carrefour. La méthode tient en trois mots — annoncer, se placer, céder — et le placement dépend du côté où tu tournes.

✨ L'essentiel à retenir

  • La méthode : annoncer, se placer, céder — dans cet ordre, avant le carrefour.
  • À gauche : vers l'axe en double sens, tout à gauche en sens unique.
  • En tournant à gauche, tu cèdes au trafic d'en face qui va tout droit.
  • Ne longe jamais par la droite un véhicule qui clignote à droite : tu es dans son angle mort.
  • Contrôle par-dessus l'épaule avant tout déplacement latéral.

1. Annoncer. Tout changement de direction se signale à temps : clignotant si ton cyclomoteur en est équipé, sinon bras tendu du côté où tu tournes. Et tu coupes le signal dès la manœuvre terminée.

2. Se placer. Pour tourner à droite : serre progressivement le bord droit. Pour tourner à gauche, la règle dépend de la rue : chaussée à double sens → rapproche-toi de l'axe (le milieu) sans le franchir ; chaussée à sens unique → place-toi tout à gauche.

3. Céder. En tournant à gauche, tu cèdes le passage au trafic qui arrive en face et va tout droit — même si tu étais là le premier. Dans les deux sens, les piétons qui traversent la rue où tu t'engages passent avant toi.

Le pré-positionnement en un coup d'œil
ÉtapeÀ droiteÀ gauche
AnnoncerClignotant / bras droitClignotant / bras gauche
Se placerSerrer le bord droitVers l'axe (double sens) ou tout à gauche (sens unique)
CéderPiétons qui traversentTrafic d'en face + piétons

Avant chaque déplacement latéral, un contrôle par-dessus l'épaule : le rétroviseur ne montre pas tout, et un coup de guidon suffit à te déséquilibrer si quelqu'un arrive. Regarde, annonce, puis bouge.

Tu tournes à gauche depuis une chaussée à double sens. Tu te places…