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Se pré-positionner pour tourner : la méthode en 3 temps
Tourner ne s'improvise pas : ça se prépare avant le carrefour. La méthode tient en trois mots — annoncer, se placer, céder — et le placement dépend du côté où tu tournes.
La méthode en 3 temps
1. Annoncer. Tout changement de direction se signale à temps : clignotant si ton cyclomoteur en est équipé, sinon bras tendu du côté où tu tournes. Et tu coupes le signal dès la manœuvre terminée.
2. Se placer. Pour tourner à droite : serre progressivement le bord droit. Pour tourner à gauche, la règle dépend de la rue : chaussée à double sens → rapproche-toi de l'axe (le milieu) sans le franchir ; chaussée à sens unique → place-toi tout à gauche.
3. Céder. En tournant à gauche, tu cèdes le passage au trafic qui arrive en face et va tout droit — même si tu étais là le premier. Dans les deux sens, les piétons qui traversent la rue où tu t'engages passent avant toi.
| Étape | À droite | À gauche |
|---|---|---|
| Annoncer | Clignotant / bras droit | Clignotant / bras gauche |
| Se placer | Serrer le bord droit | Vers l'axe (double sens) ou tout à gauche (sens unique) |
| Céder | Piétons qui traversent | Trafic d'en face + piétons |
Angles morts et carrefours chargés
Avant chaque déplacement latéral, un contrôle par-dessus l'épaule : le rétroviseur ne montre pas tout, et un coup de guidon suffit à te déséquilibrer si quelqu'un arrive. Regarde, annonce, puis bouge.
Tu tournes à gauche depuis une chaussée à double sens. Tu te places…