De fietsers

Waarom de fietser bijzondere aandacht vraagt

Een fietser kan uitwijken voor een put, een rioolrooster of een portier, het evenwicht verliezen bij het klimmen of uit balans raken door een windstoot. Zijn traject is nooit zo stabiel als dat van een auto. Als bestuurder moet u die uitwijkbewegingen voortdurend anticiperen en een voldoende veiligheidsmarge houden.

Een fietser inhalen: de zijdelingse afstand

Wanneer u een fietser (of bromfietser) inhaalt, moet u een minimale zijdelingse ruimte laten tussen uw voertuig en hem. Die afstand hangt af van de plaats:

• Binnen de bebouwde kom: minstens 1 meter afstand.
• Buiten de bebouwde kom: minstens 1,5 meter afstand.

Laat de breedte van de rijbaan u niet toe die afstand te houden, dan moet u wachten: vertraag, blijf achter de fietser en haal pas in wanneer het veilig kan. Om die afstand te respecteren mag u een witte doorlopende streep overschrijden, op voorwaarde dat dit zonder gevaar voor andere weggebruikers gebeurt.

Fietspaden en fietsstraat

Een fietspad is voorbehouden aan fietsers. Het wordt aangeduid door het ronde blauwe bord D7 of door twee evenwijdige witte onderbroken strepen op de grond. U mag er niet op rijden, niet parkeren en er niet stoppen, behalve om het kort te kruisen om een eigendom of parking op te rijden.

De fietsstraat, aangeduid door een specifiek bord aan de ingang, is een straat waar fietsers de volledige breedte van de rijstrook mogen innemen. Auto's zijn er toegelaten, maar mogen een fietser nooit inhalen en de snelheid is er beperkt tot 30 km/u.

Fietsopstelvak en rechtsaf voor fietsers

Aan verkeerslichten is een fietsopstelvak een op de grond aangeduide zone, vóór de stoplijn van de auto's. Bij rood licht stopt u uw voertuig achter die zone: ze is voorbehouden aan fietsers, die zich zo zichtbaar vóór u kunnen opstellen en als eerste vertrekken.

Het bord rechtsaf voor fietsers (een driehoekig bord met een fiets en een pijl) laat fietsers toe het kruispunt naar rechts, of in bepaalde gevallen rechtdoor, over te steken zelfs bij rood licht, op voorwaarde dat zij voorrang verlenen aan de andere weggebruikers. Wees dus niet verbaasd als een fietser doorrijdt terwijl uw licht rood is: dat is wettelijk.

De dode hoeken

De dode hoek is de zone die uw spiegels niet bestrijken. Een fietser die zich daar bevindt, wordt onzichtbaar. Het gevaar is enorm voor vrachtwagens en bussen, waarvan de dode hoeken zeer groot zijn, vooral rechts bij het rechts afslaan: dit is een van de dodelijkste oorzaken van ongevallen met fietsers.

1. Controleer vóór het afslaan of het wisselen van rijstrook uw spiegels én kijk over uw schouder.
2. Wees vooral op uw hoede voor fietsers die rechts langs een file omhoog rijden.
3. Bij een stilstaande vrachtwagen: ga er altijd van uit dat de chauffeur u niet ziet.

Het openen van het portier

Een portier openen zonder te kijken kan een fietser tegen de grond werpen of onder een ander voertuig duwen. Vóór het openen moet u zich ervan vergewissen dat u niemand in gevaar brengt: controleer uw spiegels en kijk achterom. Een doeltreffende techniek is het portier openen met de verste hand, waardoor uw bovenlichaam vanzelf draait en uw blik naar achteren gaat.

Voorrang en respect voor fietsers

Een fietser is een bestuurder zoals een ander: ook voor hem geldt de voorrang van rechts. Op een kruispunt heeft een fietser die van uw rechterkant komt voorrang, net als een auto. Wanneer u afslaat (rechts of links), moet u voorrang verlenen aan de fietsers die rechtdoor gaan, of ze nu op de rijbaan rijden of op een fietspad dat u kruist.

Fietszone, fietsstraat en oversteekplaats voor fietsers

Een fietsstraat is een straat waar fietsers voorrang van gebruik hebben; een fietszone is een geheel van zulke straten, aangeduid bij de in- en uitgang van de zone. In beide gevallen mogen automobilisten er rijden, maar gelden twee strikte regels: het is verboden een fietser in te halen en de snelheid is beperkt tot 30 km/u. De fietser mag de volledige breedte van de rijbaan innemen (eenrichtingsverkeer) of de rechterhelft (tweerichtingsverkeer).

• Geen inhalen van een fietser in een fietsstraat of fietszone, ook al lijkt hij u traag.
• Maximumsnelheid van 30 km/u voor alle voertuigen in deze straten.
• De oversteekplaats voor fietsers is op de grond aangeduid met twee onderbroken strepen gevormd door witte vierkanten of ruiten: bij zo'n oversteekplaats laat u de voorrangsgerechtigde fietsers oversteken.