Wegenvignet in België: wat verandert er in 2027?
België voert een verplicht wegenvignet in voor auto's en voertuigen van minder dan 3,5 ton. Concreet: vanaf 1 mei 2027 hebt u een jaarlijks vignet nodig om op de Belgische autosnelwegen en hoofdwegen te rijden — 100 euro per jaar in het standaardgeval.
Op deze pagina leest u wie het betreft, hoeveel het wegenvignet kost, vanaf wanneer het geldt, en wat het verandert (of net niet) voor inwoners van België en voor buitenlandse bestuurders op doortocht.
Gebaseerd op het akkoord dat de drie Gewesten op 10 juli 2026 aankondigden, onder voorbehoud van de definitieve uitvoeringsteksten. Laatst bijgewerkt: 5 augustus 2026.
100 €/jaar
vanaf 1 mei 2027
Digitaal vignet
Gekoppeld aan de nummerplaat — geen sticker
100 €
per jaar, aangekondigd standaardtarief
1 mei 2027
geplande inwerkingtreding
< 3,5 t
auto's en lichte bestelwagens
0 stickers
100 % digitaal vignet, gekoppeld aan de nummerplaat
Wie moet het vignet betalen?
Het vignet geldt voor voertuigen van minder dan 3,5 ton: met name personenwagens en lichte bestelwagens. De precieze regels per voertuigcategorie moeten nog in de definitieve teksten worden bevestigd. Vrachtwagens vallen al onder een ander systeem (de kilometerheffing).
Het geldt op de Belgische autosnelwegen en hoofdwegen, in de drie Gewesten — Vlaanderen, Wallonië en Brussel-Hoofdstad — die het akkoord samen ondertekenden. Het lokale, secundaire wegennet valt er in principe niet onder, maar de precieze lijst van betrokken wegen is een van de punten die nog verduidelijkt worden.
Belangrijk: het gaat om een digitaal vignet, gekoppeld aan de nummerplaat. U hoeft geen sticker op de voorruit te kleven — de controle gebeurt via nummerplaatherkenning.
Wie valt eronder?
- Personenwagen
- Lichte bestelwagen< 3,5 t
- Vrachtwagenvalt al onder de kilometerheffing
Op welk wegennet?
Autosnelwegen en hoofdwegen in de drie Gewesten die het akkoord ondertekenden. Het lokale wegennet valt er in principe niet onder — de precieze lijst moet nog bevestigd worden.
Prijs van het wegenvignet in België
Er zijn drie jaartarieven aangekondigd:
Standaardvoertuig (verbrandingsmotor)
100 €/ jaar
standaardgevalElektrisch voertuig
90 €/ jaar
verlaagd tariefVoertuig ingeschreven vóór 2005
125 €/ jaar
verhoogd tariefDeze bedragen gelden voor het jaarvignet. Of er een formule voor korte duur komt (bijvoorbeeld voor een eenmalige toeristische doortocht) en wat die zou kosten, ligt nog niet vast: dat is een van de punten die de uitvoeringsteksten nog moeten regelen.
Vanaf wanneer? De timing
10 juli 2026
Akkoord ondertekend
De drie Gewesten ondertekenen het akkoord dat het vignet invoert.
Vandaag
Niets te doen, niets te kopen
De verkoop is niet begonnen — wees op uw hoede voor sites die het tegendeel beweren.
1 mei 2027
Inwerkingtreding
Het vignet wordt verplicht op het betrokken wegennet.
Het akkoord tussen de drie Gewesten werd ondertekend op 10 juli 2026. De inwerkingtreding is voorzien voor 1 mei 2027: vanaf dan is het vignet verplicht om op het betrokken wegennet te rijden.
Tot dan hoeft u niets te doen — en vooral niets te kopen (zie verder). De concrete regels voor aankoop en verlenging (officiële website, loketten, termijnen) worden meegedeeld naarmate de datum nadert.
Inwoners van België: een aangekondigde neutrale operatie
Voor wie in België woont, is het vignet in principe geen netto meerkost. De Gewesten kondigden een compensatie aan: de autofiscaliteit — met name de verkeersbelasting — zou worden aangepast om de prijs van het vignet te neutraliseren.
De aangekondigde logica is dus een verschuiving eerder dan een extra belasting: wat u langs de ene kant betaalt, zou langs de andere kant verminderen. De exacte mechanismen en de timing van die compensatie hangen echter af van gewestelijke beslissingen die nog moeten worden afgerond — te controleren zodra de teksten verschijnen.
Buitenlandse bestuurders en grensarbeiders
Dit is de kern van de hervorming. Vandaag betaalt een buitenlandse automobilist die België via de snelweg doorkruist niets voor die rit, terwijl verschillende buurlanden op hun eigen wegennet al een vignet of tol toepassen. Het vignet maakt een einde aan die ongelijkheid: vanaf 1 mei 2027 moeten ook buitenlandse voertuigen van minder dan 3,5 t in orde zijn om het betrokken net te gebruiken.
Voor grensarbeiders die dagelijks België binnenrijden, is het jaarvignet de referentieformule. Voor een toerist of reiziger op doortocht zou een formule van korte duur de logische oplossing zijn — maar nogmaals, het bestaan en de prijs daarvan zijn niet bevestigd. We werken deze pagina bij zodra het officieel is.
Het becijferde doel: het buitenlandse transitverkeer laten meebetalen
Het hoofddoel van de maatregel is het buitenlandse doorgaande verkeer laten meebetalen, dat erg groot is op de Belgische autosnelwegen. De verwachte opbrengst:
≈ 460 M€
per jaar in totaal
≈ 130 M€
voor Vlaanderen
≈ 327 M€
voor Wallonië
Sancties en controle
De controle steunt op automatische nummerplaatherkenning (ANPR-camera's), aangezien het vignet digitaal is en aan de inschrijving gekoppeld. Een voertuig dat zonder geldig vignet op het betrokken net rijdt, riskeert een boete.
Nog te verduidelijken: het bedrag van de boetes, de precieze werking van de controles en eventuele toleranties zijn in dit stadium niet gedetailleerd. Beschouw deze elementen pas als definitief zodra de teksten gepubliceerd zijn.
Opgelet voor oplichting: er is nog niets te koop
De verkoop van het Belgische vignet is niet begonnen. Op de datum van deze pagina kan niemand u een geldig Belgisch wegenvignet verkopen — geen website, geen app, geen loket.
Komt u toch een site tegen die nu al aanbiedt om "uw Belgische vignet 2027 te kopen", dan is dat een teken van oplichting: in het beste geval een misleidende site, in het slechtste een phishingpoging om uw geld en uw kaartgegevens te bemachtigen. Wacht op de officiële kanalen, die de Gewesten zullen meedelen naarmate 1 mei 2027 nadert.
Eenvoudige regel: zolang de maatregel niet in werking is, kan geen enkel echt Belgisch vignet worden gekocht. Wees op uw hoede voor kunstmatige urgentie ("beperkt aanbod", "vermijd nu al de boete").
Veelgestelde vragen
Is het wegenvignet nu al verplicht in België?
Nee. Het wordt verplicht op 1 mei 2027. Vóór die datum is geen vignet nodig om op de Belgische snelwegen te rijden, en kan er ook geen gekocht worden.
Hoeveel kost het Belgische vignet?
Het aangekondigde tarief is 100 euro per jaar voor een standaardvoertuig, 90 euro voor een elektrisch voertuig en 125 euro voor een voertuig ingeschreven vóór 2005. Het gaat om jaarbedragen.
Wie wordt er geviseerd?
Voertuigen van minder dan 3,5 ton (auto's, lichte bestelwagens) die op de Belgische autosnelwegen en hoofdwegen rijden, of ze nu in België of in het buitenland zijn ingeschreven.
Moet ik een sticker op mijn voorruit kleven?
Nee. Het vignet is digitaal en gekoppeld aan de nummerplaat. De controle gebeurt via nummerplaatherkenning; er is geen fysiek vignet.
Betaal ik meer als ik in België woon?
De operatie wordt als neutraal aangekondigd voor inwoners: een aanpassing van de autofiscaliteit is voorzien als compensatie. De precieze regels moeten nog in de gewestelijke teksten worden bevestigd.
Bestaat er een kortlopend vignet voor toeristen?
Dat is niet bevestigd. Het akkoord gaat vooral over het jaarvignet; het bestaan en de prijs van een formule voor enkele dagen behoren tot de nog open punten.
Wat riskeer ik zonder vignet?
Rijden zonder geldig vignet op het betrokken net zou een boete opleveren, gecontroleerd via nummerplaatherkenning. Het exacte bedrag en de controleregels zijn nog niet gedetailleerd.
Waar koop ik het vignet?
Voorlopig nergens: de verkoop is niet begonnen. De officiële aankoopkanalen worden door de Gewesten meegedeeld vóór 1 mei 2027. Wees op uw hoede voor sites die beweren er nu al te verkopen.
Bereidt u uw rijbewijs voor?
Oefen gratis voor het Belgische theorie-examen: 50 vragen, officieel puntensysteem, uitgelegde verbeteringen — zonder registratie.